Mappa della metropolitana
Mappe interattive della metropolitana di Busan, Taipei e Hong Kong: ingrandisci, cerca le stazioni e vedi i cambi e il percorso con meno cambi o fermate, con i numeri delle stazioni e i nomi nella scrittura locale e in inglese.
Scegli una città o cerca subito una stazione. La mappa resta nitida a ogni ingrandimento e i nomi possono essere mostrati nella scrittura locale insieme all’inglese.
Città
Guida
In breve
- Cerca per nome della stazione (scrittura locale o inglese) o per numero, e vedi cambi e percorsi.
- Schemi costruiti con i dati aperti degli operatori, non mappe geografiche.
- Tariffe solo per Hong Kong, dalle tabelle ufficiali MTR; niente orari né informazioni in tempo reale.
Come si usa
- Scegli una città oppure scrivi nella ricerca il nome di una stazione, la forma romanizzata o il numero (es. 219).
- Allarga con due dita per ingrandire e trascina per spostare la mappa; al computer usa la rotella del mouse.
- Tocca una stazione per vedere linee, numeri e cambi, e impostarla come partenza o arrivo.
- Scelte entrambe, il percorso con meno cambi o meno fermate compare sulla mappa e in testo. Condividendo l’indirizzo si apre lo stesso percorso.
Come leggere la mappa
- Un cerchio bianco dal bordo spesso è una stazione di interscambio. Linee che passano soltanto vicine non sono collegate.
- Oltre al colore, le linee hanno un badge con il numero e un motivo interno (linea 2 continuo, 3 tratteggiato, 4 punteggiato).
- È uno schema: distanze e direzioni non corrispondono alla realtà.
- Tutte le stazioni hanno sempre il nome. Da lontano il testo si rimpicciolisce e l’inglese si nasconde; ingrandisci per vedere entrambi.
Interscambi a Busan
Sei: Seomyeon (linee 1 e 2), Yeonsan (1 e 3), Dongnae (1 e 4), Suyeong (2 e 3), Deokcheon (2 e 3) e Minam (3 e 4). Sasang è collegata anche alla metropolitana leggera Busan–Gimhae, gestita da un altro operatore e non disegnata qui.
Metropolitana di Taipei
Ha 13 stazioni di interscambio. Xinbeitou e Xiaobitan sono diramazioni a navetta da Beitou e da Qizhang: anche se la linea è la stessa, lì si cambia treno, e il percorso lo conta come un cambio. La linea Zhonghe-Xinlu si divide a Daqiaotou verso Luzhou e verso Huilong, quindi tra i due rami si cambia a Daqiaotou. La linea Circolare e la MRT dell’aeroporto di Taoyuan sono di altri operatori e non sono disegnate; le quattro stazioni collegate alla Circolare lo segnalano.
MTR di Hong Kong
La mappa mostra le dieci linee pesanti di MTR e 97 stazioni (esclusa la metropolitana leggera). Gli interscambi sono 21 e ogni stazione ha un solo codice (ad es. CEN) su tutte le sue linee. Dove due linee percorrono lo stesso tratto — Central–Admiralty, Yau Ma Tei–Prince Edward, North Point–Quarry Bay, Yau Tong–Tiu Keng Leng, Hong Kong–Kowloon — sono disegnate affiancate. La East Rail Line si divide a Sheung Shui verso Lo Wu e verso Lok Ma Chau. Nei dati MTR i treni da LOHAS Park sono una navetta fino a Tiu Keng Leng, quindi i percorsi da LOHAS Park verso North Point includono un cambio di treno (nelle ore di punta alcuni treni proseguono diretti). Le tariffe sono quelle per adulti con Octopus e biglietto singolo delle tabelle ufficiali MTR; l’Airport Express ha una tabella propria. I dati aperti MTR non contengono tempi di percorrenza né coordinate, quindi a Hong Kong non ci sono durata del percorso né pulsante della stazione più vicina. Central–Hong Kong e Tsim Sha Tsui–East Tsim Sha Tsui sono collegate a piedi fuori dai tornelli e non sono disegnate come interscambi.
Cosa non è incluso
Orari, ultime corse e informazioni in tempo reale non sono mostrati. Le tariffe compaiono solo dove l’operatore pubblica una tabella (Hong Kong). Il tempo di un percorso è la somma dei tempi tra le stazioni pubblicati dall’operatore, senza attese né percorsi a piedi nei cambi. Mancano anche altre linee, come la Donghae di Busan o la metropolitana leggera di Hong Kong.
Domande frequenti
Il tempo del percorso è preciso?
È la somma dei tempi tra le stazioni pubblicati dall’operatore. Attese e percorsi a piedi nei cambi non sono compresi, quindi il viaggio reale dura di più. A Hong Kong il tempo non è mostrato, perché MTR non pubblica i tempi tra le stazioni.
Perché mancano alcune linee?
Sono disegnate solo le linee verificate con i dati ufficiali dell’operatore: a Busan le linee 1–4 di Busan Transportation Corporation, a Taipei le cinque di Taipei Rapid Transit Corporation, a Hong Kong le dieci linee pesanti di MTR. Le linee di altri operatori, come la Donghae, la metropolitana leggera di Gimhae o la Circolare di Taipei, arriveranno quando ci saranno dati verificati.
La mia posizione viene salvata?
No. Viene chiesta solo quando premi «Trova la stazione più vicina», confrontata con le coordinate delle stazioni nel browser e poi scartata. Hong Kong non pubblica le coordinate delle stazioni, quindi lì il pulsante non c’è.