Mapa del metro
Mapas interactivos del metro de Busan, Taipéi y Hong Kong: amplía, busca estaciones y ve los transbordos y la ruta con menos transbordos o paradas, con números de estación y nombres en la escritura local y en inglés.
Elige una ciudad o busca una estación directamente. El mapa se ve nítido a cualquier zoom y los nombres pueden mostrarse en la escritura local junto al inglés.
Ciudades
Guía
Puntos clave
- Busca por nombre de estación (escritura local o inglés) o por número, y consulta transbordos y rutas.
- Esquemas hechos con los datos abiertos de los operadores, no mapas geográficos.
- Tarifas solo en Hong Kong, de las tablas oficiales de MTR; sin horarios ni información en tiempo real.
Cómo se usa
- Elige una ciudad o escribe en el buscador el nombre de una estación, su forma romanizada o su número (p. ej. 219).
- Pellizca para ampliar y arrastra para mover el mapa; en el ordenador, usa la rueda del ratón.
- Toca una estación para ver sus líneas, números y transbordos, y márcala como origen o destino.
- Con ambos marcados, la ruta con menos transbordos o menos paradas aparece en el mapa y en texto. Al compartir la dirección se abre la misma ruta.
Cómo leer el mapa
- Un círculo blanco con borde grueso es una estación de transbordo. Las líneas que solo pasan cerca no se conectan.
- Además del color, las líneas llevan insignias con su número y un dibujo interior (línea 2 continuo, 3 discontinuo, 4 punteado).
- Es un esquema: las distancias y direcciones no coinciden con la realidad.
- Todas las estaciones llevan siempre su nombre. Al alejar, el texto se reduce y se oculta el inglés; al acercar se ven ambos.
Transbordos en Busan
Seis: Seomyeon (líneas 1 y 2), Yeonsan (1 y 3), Dongnae (1 y 4), Suyeong (2 y 3), Deokcheon (2 y 3) y Minam (3 y 4). Sasang conecta además con el tren ligero Busan–Gimhae, de otro operador y no dibujado en este mapa.
Metro de Taipéi
Tiene 13 estaciones de transbordo. Xinbeitou y Xiaobitan son ramales lanzadera desde Beitou y Qizhang: aunque sea la misma línea hay que cambiar de tren allí, y la ruta lo cuenta como transbordo. La línea Zhonghe-Xinlu se divide en Daqiaotou hacia Luzhou y hacia Huilong, así que entre los dos ramales se cambia en Daqiaotou. La línea Circular y el MRT del aeropuerto de Taoyuan son de otros operadores y no se dibujan; las cuatro estaciones que conectan con la Circular lo indican.
MTR de Hong Kong
El mapa muestra las diez líneas de metro pesado de MTR y sus 97 estaciones (sin el tren ligero). Hay 21 estaciones de transbordo y cada estación tiene un solo código (p. ej., CEN) en todas sus líneas. Donde dos líneas comparten tramo —Central–Admiralty, Yau Ma Tei–Prince Edward, North Point–Quarry Bay, Yau Tong–Tiu Keng Leng, Hong Kong–Kowloon— se dibujan una junto a otra. La East Rail Line se divide en Sheung Shui hacia Lo Wu y hacia Lok Ma Chau. Los datos de MTR tratan los trenes de LOHAS Park como lanzadera hasta Tiu Keng Leng, así que las rutas desde LOHAS Park hacia North Point incluyen un cambio de tren (en hora punta algunos trenes siguen directos). Las tarifas son las de adulto con Octopus y billete sencillo de las tablas oficiales de MTR; el Airport Express tiene su propia tabla. Los datos abiertos de MTR no incluyen tiempos ni coordenadas, así que en Hong Kong no se muestra la duración ni el botón de estación más cercana. Central–Hong Kong y Tsim Sha Tsui–East Tsim Sha Tsui se unen a pie fuera de los torniquetes y no se dibujan como transbordos.
Qué no incluye
No se muestran horarios, últimos trenes ni información en tiempo real. Las tarifas solo aparecen donde el operador publica una tabla (Hong Kong). El tiempo de una ruta es la suma de los tiempos entre estaciones del operador, sin esperas ni recorridos de transbordo. Tampoco se incluyen otras líneas, como la Donghae de Busan o el tren ligero de Hong Kong.
Preguntas frecuentes
¿Es exacto el tiempo de la ruta?
Suma los tiempos entre estaciones publicados por el operador. No incluye la espera ni los recorridos de transbordo, así que el viaje real dura más. En Hong Kong no se muestra el tiempo, porque MTR no publica los tiempos entre estaciones.
¿Por qué faltan algunas líneas?
Solo se dibujan líneas comprobadas con los datos oficiales del operador: en Busan, las líneas 1–4 de Busan Transportation Corporation; en Taipéi, las cinco de Taipei Rapid Transit Corporation; en Hong Kong, las diez líneas de metro pesado de MTR. Las de otros operadores, como la línea Donghae, el tren ligero de Gimhae o la Circular de Taipéi, llegarán cuando haya datos verificados.
¿Se guarda mi ubicación?
No. Solo se pide al pulsar «Buscar la estación más cercana», se compara con las coordenadas de las estaciones en tu navegador y se descarta. Hong Kong no publica coordenadas de estaciones, así que allí no aparece el botón.