Mapa do metrô
Mapas interativos do metrô de Busan, Taipé e Hong Kong: amplie, busque estações e veja as baldeações e a rota com menos baldeações ou paradas, com números das estações e nomes na escrita local e em inglês.
Escolha uma cidade ou busque uma estação direto. O mapa fica nítido em qualquer zoom e os nomes podem aparecer na escrita local com o inglês ao lado.
Cidades
Guia
Pontos principais
- Busque pelo nome da estação (escrita local ou inglês) ou pelo número e veja baldeações e rotas.
- Esquemas feitos com os dados abertos das operadoras, não mapas geográficos.
- Tarifas só em Hong Kong, das tabelas oficiais da MTR; sem horários nem informações em tempo real.
Como usar
- Escolha uma cidade ou digite na busca o nome de uma estação, a forma romanizada ou o número (ex.: 219).
- Faça pinça para ampliar e arraste para mover o mapa; no computador, use a roda do mouse.
- Toque numa estação para ver linhas, números e baldeações, e defina-a como origem ou destino.
- Com os dois definidos, a rota com menos baldeações ou menos paradas aparece no mapa e em texto. Compartilhar o endereço abre a mesma rota.
Como ler o mapa
- Um círculo branco de contorno grosso é uma estação de baldeação. Linhas que só passam perto não se conectam.
- Além da cor, as linhas têm selos com o número e um desenho interno (linha 2 contínuo, 3 tracejado, 4 pontilhado).
- É um esquema: distâncias e direções não correspondem à realidade.
- Todas as estações aparecem sempre com nome. Afastado, o texto diminui e o inglês some; amplie para ver os dois.
Baldeações em Busan
Seis: Seomyeon (linhas 1 e 2), Yeonsan (1 e 3), Dongnae (1 e 4), Suyeong (2 e 3), Deokcheon (2 e 3) e Minam (3 e 4). Sasang também liga ao VLT Busan–Gimhae, de outra operadora e fora deste mapa.
Metrô de Taipé
São 13 estações de baldeação. Xinbeitou e Xiaobitan são ramais de ida e volta a partir de Beitou e Qizhang: mesmo sendo a mesma linha, é preciso trocar de trem ali, e a rota conta isso como baldeação. A linha Zhonghe-Xinlu se divide em Daqiaotou rumo a Luzhou e rumo a Huilong; entre os dois ramais, troca-se em Daqiaotou. A linha Circular e o MRT do aeroporto de Taoyuan são de outras operadoras e não estão desenhados; as quatro estações ligadas à Circular avisam disso.
MTR de Hong Kong
O mapa mostra as dez linhas de metrô pesado da MTR e 97 estações (sem o VLT). São 21 estações de baldeação, e cada estação tem um só código (p. ex., CEN) em todas as suas linhas. Onde duas linhas dividem o mesmo trecho — Central–Admiralty, Yau Ma Tei–Prince Edward, North Point–Quarry Bay, Yau Tong–Tiu Keng Leng, Hong Kong–Kowloon — elas são desenhadas lado a lado. A East Rail Line se divide em Sheung Shui rumo a Lo Wu e a Lok Ma Chau. Os dados da MTR tratam os trens de LOHAS Park como lançadeira até Tiu Keng Leng, então as rotas de LOHAS Park rumo a North Point incluem uma troca de trem (no pico alguns trens seguem direto). As tarifas são as de adulto com Octopus e bilhete unitário das tabelas oficiais da MTR; o Airport Express tem tabela própria. Os dados abertos da MTR não trazem tempos nem coordenadas, então em Hong Kong não há duração da rota nem o botão de estação mais próxima. Central–Hong Kong e Tsim Sha Tsui–East Tsim Sha Tsui se ligam a pé fora das catracas e não aparecem como baldeações.
O que não está incluído
Horários, último trem e informações em tempo real não são mostrados. Tarifas só aparecem onde a operadora publica uma tabela (Hong Kong). O tempo da rota é a soma dos tempos entre estações da operadora, sem espera nem caminhada na baldeação. Outras linhas, como a Donghae de Busan ou o VLT de Hong Kong, também ficam de fora.
Perguntas frequentes
O tempo da rota é exato?
É a soma dos tempos entre estações publicados pela operadora. Não inclui espera nem caminhada na baldeação, então a viagem real leva mais. Em Hong Kong não há tempo, porque a MTR não publica os tempos entre estações.
Por que faltam algumas linhas?
Só aparecem linhas conferidas com os dados oficiais da operadora: em Busan, as linhas 1–4 da Busan Transportation Corporation; em Taipé, as cinco da Taipei Rapid Transit Corporation; em Hong Kong, as dez linhas de metrô pesado da MTR. As de outras operadoras, como a linha Donghae, o VLT de Gimhae e a Circular de Taipé, virão quando houver dados verificados.
Minha localização fica salva?
Não. Ela só é pedida quando você toca em “Achar a estação mais próxima”, é comparada com as coordenadas das estações no navegador e depois descartada. Hong Kong não publica coordenadas das estações, então o botão não aparece lá.